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技術(shù)文章
車削加工時(shí)的切削用量(車削中合理選擇切削用量的意義)
時(shí)間:2022-07-04 08:57

對(duì)于繞線轉(zhuǎn)子電機(jī)的電機(jī)軸的軸承位置、軸伸位置和集電環(huán)位置,大多數(shù)電機(jī)制造商都采用磨削的方法進(jìn)行加工。磨削后的金屬表面粗糙度良好,能夠滿足精密配合等對(duì)電機(jī)性能的要求。

00-1010機(jī)械零件有各種各樣的結(jié)構(gòu),但都是由一些基本的幾何曲面組成的。機(jī)械零件的加工過程實(shí)際上就是在零件上獲得這些基本幾何曲面的過程。這個(gè)過程的每個(gè)環(huán)節(jié)都是由不同的工藝系統(tǒng)根據(jù)要求來完成的,不同的零件有不同的加工方法。我們比較了車削和磨削工藝的一些特點(diǎn)。

車削是機(jī)械加工中應(yīng)用最廣泛的方法之一,主要用于加工回轉(zhuǎn)體零件。普通圓柱車削的表面成形運(yùn)動(dòng)由兩個(gè)運(yùn)動(dòng)組成:一個(gè)是工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),是切削掉多余金屬形成工件新表面的基本運(yùn)動(dòng);二是車刀的縱向運(yùn)動(dòng),保證了連續(xù)車削。根據(jù)車削功能的不同,工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)稱為車削的主要運(yùn)動(dòng),而刀具的運(yùn)動(dòng)稱為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

磨削是指用表面帶有硬質(zhì)磨粒的刀具以高線速度加工工件表面的方法。磨削是機(jī)械制造中廣泛使用的方法,加工精度高,對(duì)各種加工材料和幾何表面的適應(yīng)性廣。它不僅可以加工一般的金屬材料和非金屬材料,還可以加工各種高強(qiáng)度、難切割的材料。

00-1010數(shù)控車床的加工過程與普通車床相似,但由于數(shù)控車床是一個(gè)裝夾過程,連續(xù)自動(dòng)加工完成所有車削過程,因此應(yīng)注意以下幾個(gè)方面。

合理選擇刀具。,進(jìn)行粗車時(shí),應(yīng)選擇強(qiáng)度高、耐用度好的刀具,以滿足粗車時(shí)大回程和大進(jìn)給量的要求。精車時(shí),選擇精度高、耐用度好的刀具,保證加工精度的要求。為了減少換刀時(shí)間,方便對(duì)刀,盡量使用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。

合理選擇,夾具,。,盡量使用通用夾具夾緊工件,并避免使用專用夾具;零件的定位基準(zhǔn)重合,減少定位誤差。

確定加工路線。加工路線是指在數(shù)控機(jī)床加工過程中刀具相對(duì)于零件的軌跡和方向。應(yīng)能滿足加工精度和表面粗糙度的要求;盡量縮短加工路線,減少刀具空轉(zhuǎn)時(shí)間。

為了在合理選擇切削用量。,進(jìn)行高效的金屬切削,加工材料、刀具和切削條件是三大要素。這些決定了加工時(shí)間、刀具壽命和加工質(zhì)量。經(jīng)濟(jì)有效的加工方法必須是合理選擇切削條件。

加工路線與加工余量的聯(lián)系。數(shù)控車床尚未普及使用的情況下,在普通車床上加工,一般需要在毛坯上安排過多的余量,尤其是含有鍛造和鑄造硬皮的余量。

車削與磨削的比較

切削條件的三要素:切削速度、進(jìn)給量和切削深度直接造成刀具損壞。隨著切削速度的提高,刀尖溫度會(huì)升高,造成機(jī)械、化學(xué)和熱磨損。如果切削速度提高20%,刀具壽命將縮短一半。進(jìn)給條件和刀具后面的磨損之間的關(guān)系產(chǎn)生在非常小的范圍內(nèi)。然而,當(dāng)進(jìn)給速度較大時(shí),切削溫度升高,背面磨損較大。它對(duì)刀具的影響比切削速度小。雖然切削深度對(duì)刀具的影響不如切削速度和進(jìn)給速度大,但切削深度小時(shí),切削材料的硬化層也會(huì)影響刀具的壽命。

用戶應(yīng)根據(jù)被加工材料、硬度、切割狀態(tài)、材料類型、進(jìn)給量、切割深度等選擇切割速度。最合適的加工條件的選擇是基于這些因素。定期穩(wěn)定的磨損達(dá)到壽命是理想狀態(tài)。然而,在實(shí)際操作中,刀具壽命的選擇與刀具磨損、加工尺寸的變化、表面質(zhì)量、切削噪聲、加工熱量等有關(guān)。在確定加工條件時(shí),要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行研究。對(duì)于難以加工的材料,如不銹鋼和耐熱合金,可以使用剛性好的冷卻劑或葉片。

以上非官方內(nèi)容僅代表個(gè)人觀點(diǎn)。

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