軸承系統(tǒng)是電機(jī)產(chǎn)品的關(guān)鍵質(zhì)量運(yùn)行因素，軸承發(fā)熱往往是軸承系統(tǒng)崩潰的主要原因。軸承發(fā)熱會(huì)導(dǎo)致軸承潤(rùn)滑脂變質(zhì)失效，導(dǎo)致軸承內(nèi)外圈和保持架變形等。輕微的問(wèn)題是軸承噪音，嚴(yán)重的問(wèn)題是由于軸承系統(tǒng)燒蝕導(dǎo)致整個(gè)電機(jī)報(bào)廢。

對(duì)于基本系列電機(jī)，軸承系統(tǒng)的問(wèn)題相對(duì)較少，只要根據(jù)電機(jī)的運(yùn)行維護(hù)要求進(jìn)行定期維護(hù)即可。然而，對(duì)于變頻、低壓大功率和高壓電機(jī)中使用的電機(jī)，軸承系統(tǒng)的問(wèn)題相對(duì)較多，難以解決。

導(dǎo)致電機(jī)軸承發(fā)熱的原因歸納和分析

（1）公差配合與電機(jī)運(yùn)行工況的匹配問(wèn)題。在電機(jī)軸承的專門章節(jié)中詳細(xì)分析和討論了這個(gè)問(wèn)題。特別是對(duì)于不同系列的軸承，其正常工作間隙的滿足取決于相關(guān)零件的尺寸公差。比如深溝球軸承的工作游隙最好控制在零游隙或輕微預(yù)緊下的負(fù)游隙，而圓柱滾子軸承的工作游隙應(yīng)該是正游隙，即使很小也必須有。但在實(shí)際應(yīng)用中，往往會(huì)出現(xiàn)軸承配合不合適，或者因過(guò)盈配合導(dǎo)致工作間隙不合適的一些原因，還有配合間隙過(guò)大導(dǎo)致軸承跑圈的問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸承系統(tǒng)在短時(shí)間內(nèi)崩潰。

（2）因?yàn)殡娢g導(dǎo)致的軸承燒蝕問(wèn)題。問(wèn)題也是我們之前講過(guò)的軸電流問(wèn)題。軸電流產(chǎn)生的必要條件是軸電壓和閉環(huán)。對(duì)于變頻條件下使用的電機(jī)，以及大功率高壓電機(jī)，都會(huì)產(chǎn)生不同程度的軸電壓。當(dāng)潤(rùn)滑劑的絕緣性能不能承受的軸電壓出現(xiàn)時(shí)，大的軸電流將通過(guò)軸承形成一個(gè)閉環(huán)。燒蝕問(wèn)題是由軸承系統(tǒng)部件引起的。燒蝕的初始階段是伴隨加熱的軸承噪聲。短時(shí)間內(nèi)，軸承系統(tǒng)會(huì)因軸承部件的損壞和發(fā)熱而嚴(yán)重?fù)p壞。

軸電流引起的問(wèn)題很多。有些電機(jī)可能在一段時(shí)間內(nèi)運(yùn)行不良，而另一些電機(jī)可能在幾小時(shí)內(nèi)出現(xiàn)嚴(yán)重故障。在很多情況下，這個(gè)問(wèn)題被認(rèn)為是軸承質(zhì)量問(wèn)題，重復(fù)更換軸承的問(wèn)題不會(huì)得到解決。在設(shè)計(jì)和制造階段采取必要的措施，在使用過(guò)程中選擇質(zhì)量更好的變頻器，是非常有效和必要的措施。

（3）潤(rùn)滑系統(tǒng)不適宜導(dǎo)致的發(fā)熱問(wèn)題。在以前的許多文章中討論過(guò)這個(gè)問(wèn)題。一種情況是設(shè)計(jì)本身不合適，軸承油腔過(guò)大，不能形成良好的循環(huán)，會(huì)導(dǎo)致軸承的發(fā)生；油脂填充過(guò)多導(dǎo)致軸承系統(tǒng)散熱不良；潤(rùn)滑脂不符合使用條件，導(dǎo)致潤(rùn)滑脂熱降解或冷結(jié)塊，潤(rùn)滑不良會(huì)導(dǎo)致軸承發(fā)熱；特別是在電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，定期維護(hù)尤為重要。

（4）因電機(jī)溫升或運(yùn)行環(huán)境溫度導(dǎo)致的軸承發(fā)熱問(wèn)題。有些電機(jī)本身就有缺陷，存在溫升問(wèn)題，而有些電機(jī)在惡劣環(huán)境下運(yùn)行，如空氣壓縮機(jī)電機(jī)在高熱環(huán)境下運(yùn)行，這對(duì)軸承系統(tǒng)是一個(gè)很大的考驗(yàn)。結(jié)合這個(gè)問(wèn)題，要綜合考慮軸承材料和潤(rùn)滑脂性能，避免軸承系統(tǒng)質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。

當(dāng)然導(dǎo)致軸承系統(tǒng)質(zhì)量問(wèn)題的原因是多方面的，但只要切中要點(diǎn)，掌握問(wèn)題的根源，就能保證電機(jī)軸承系統(tǒng)質(zhì)量的安全穩(wěn)定。