周末，我大學(xué)同學(xué)W哥打電話約女士加入“老地方”?？磥鞼哥有話要說，沈女士當然有牛排吃。W哥是某企業(yè)的設(shè)備技術(shù)總監(jiān)。由于大學(xué)所學(xué)專業(yè)的特殊性，他對設(shè)備涉及的電機，尤其是進口電機的國產(chǎn)化非常感興趣，也很專注。最近W哥對某型號高速電機的繞線方案的選擇感到“驚訝”，還專門和女士討論了大胡子老外的“妙招”。
從電機標簽Ms的數(shù)據(jù)可知，電機運行速度高達5000 ~ 6000 rpm，電機結(jié)構(gòu)非常緊湊。如果采用雙疊片繞組，工藝性差，繞組系數(shù)和槽利用率低；單層繞組比較理想，但是線圈端太長。考慮到各種制約因素，選擇雙層同心纏繞是上策，這是留胡子的設(shè)計師和老外的“套路”。
電機繞組的類型應(yīng)與產(chǎn)品本身的結(jié)構(gòu)特征相匹配。是好是壞，其實各有千秋。今天Ms就參考這個電機繞組的案例來談?wù)勲p層同心繞組。
每極每相槽數(shù)q和繞組型式
每極和q相的槽數(shù)是每極下各相繞組所占的槽數(shù)。將子槽數(shù)設(shè)置為z，相數(shù)設(shè)置為m，極對數(shù)設(shè)置為p，然后
q=Z/(2pm)……(1)
對于小型電機或小型2極電機，當q=2時，使用鏈條繞組，如圖1所示；當q=3時，使用交叉繞組，如圖2所示。當q4時，采用單層同心繞組，如圖3所示。
圖1
圖2
圖3
雙層同心繞組
最小電機跨距角大，內(nèi)腔空間小，所以要將導(dǎo)線插入雙疊片繞組極其困難。如何解決這個問題？答案是兩層同心。下面以2極、24槽、跨距為5(為使端長最小，跨距選擇為2q/3)為例，說明如何使雙層繞組同心。圖4是雙層卷繞方案。
圖4
每個線圈側(cè)的端部連接不是圖4中的唯一方案，只要電流方向和附屬關(guān)系與圖4中所示的相同，該方案就完全等同?，F(xiàn)在把圖4中電流方向相反的線圈側(cè)，按照最近距離原理，逐一重組連接。結(jié)果如圖5所示。類似同心單層繞組，相當于雙層繞組，即繞組同心。
圖5
雙層同心繞組應(yīng)用價值
雖然只是形式上的改變，但效果卻大不相同。——的結(jié)構(gòu)，原本不能采用雙層繞組，可以在任何場合使用。
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