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正常運(yùn)行時(shí)電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩隨負(fù)載不同而變化，但一般來說，電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩是指在額定功率和額定轉(zhuǎn)速下的額定輸出轉(zhuǎn)矩m，m=9550 n/n，即電機(jī)功率不變，轉(zhuǎn)速不變，轉(zhuǎn)矩不變。在額定條件下，電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩是恒定的，但起動(dòng)轉(zhuǎn)矩是額定轉(zhuǎn)矩的倍數(shù)。一般三相異步電動(dòng)機(jī)，如Y、Y2系列電動(dòng)機(jī)，都是兩倍左右，所以可以從電動(dòng)機(jī)樣本中找到相關(guān)數(shù)據(jù)，代表電動(dòng)機(jī)帶負(fù)載的啟動(dòng)能力。比如特殊高轉(zhuǎn)差率電機(jī)的啟動(dòng)次數(shù)就高很多，對(duì)于繞線電機(jī)，甚至比YR系列電機(jī)還要高，所以可以找到相關(guān)的樣本。

在額定轉(zhuǎn)矩：,額定電壓和負(fù)載下，電機(jī)軸上產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩稱為電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩。

當(dāng)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩：在停止?fàn)顟B(tài)下向異步電動(dòng)機(jī)施加電壓時(shí)，異步電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩稱為起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。起動(dòng)轉(zhuǎn)矩代表電機(jī)的起動(dòng)能力，與起動(dòng)方式(如星三角起動(dòng)、變頻調(diào)速起動(dòng)等)有關(guān)。)，而鼠籠式直接起動(dòng)一般是額定轉(zhuǎn)矩的0.8至2.2倍。一般起動(dòng)扭矩大于額定扭矩的125%。對(duì)應(yīng)的電流稱為啟動(dòng)電流，通常是額定電流的6倍左右。

對(duì)于DC電機(jī)來說，這個(gè)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩非常大，所以啟動(dòng)電流非常大，所以不能直接啟動(dòng)。當(dāng)然，對(duì)于大型DC電機(jī)和包括永磁體的小型DC電機(jī)來說，這是一個(gè)例外。對(duì)于交流電機(jī)，轉(zhuǎn)矩不是很大，所以電流不是很大，可以直接啟動(dòng)。當(dāng)然，交流電機(jī)由于起動(dòng)轉(zhuǎn)矩小，不能帶負(fù)荷起動(dòng)。

最大轉(zhuǎn)矩：電機(jī)轉(zhuǎn)矩從穩(wěn)定區(qū)域進(jìn)入不穩(wěn)定區(qū)域的邊界點(diǎn)。也就是說，如果負(fù)載扭矩大于電機(jī)的最大扭矩，電機(jī)的輸出扭矩就會(huì)減小，進(jìn)入堵轉(zhuǎn)狀態(tài)。

當(dāng)堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩：進(jìn)入堵轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，轉(zhuǎn)速為零，電機(jī)能夠輸出的轉(zhuǎn)矩為堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩。

當(dāng)靜轉(zhuǎn)矩：通電但不旋轉(zhuǎn)時(shí)，定子鎖定轉(zhuǎn)子的扭矩。

通常，最大轉(zhuǎn)矩堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩額定轉(zhuǎn)矩。最大轉(zhuǎn)矩與額定轉(zhuǎn)矩之比，稱為電動(dòng)機(jī)的過載系數(shù)。

最大扭矩倍數(shù)和堵轉(zhuǎn)扭矩倍數(shù)確實(shí)是衡量電機(jī)性能的兩個(gè)重要性能指標(biāo)，但越大越好。最大扭矩倍數(shù)越大，電機(jī)就會(huì)有過載限制的能力，但同時(shí)對(duì)電機(jī)的尺寸和材料也是一個(gè)非常重要的考核。

更大的鎖定轉(zhuǎn)子扭矩倍數(shù)是有益的，特別是對(duì)于大型電機(jī)，它們通常具有更大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。如果鎖定轉(zhuǎn)子扭矩倍數(shù)更大，電機(jī)將啟動(dòng)更快，旋轉(zhuǎn)更自由。然而，鎖定轉(zhuǎn)子扭矩的倍數(shù)不能盡可能大。

兩個(gè)轉(zhuǎn)矩倍數(shù)越大，電機(jī)的啟動(dòng)電流一般會(huì)增大很多，對(duì)電網(wǎng)的影響也就越大。因此，廠家提醒大家，一般在選擇電機(jī)時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際工況的要求，選擇合適的數(shù)值并保持一定的余量。正常情況下，堵轉(zhuǎn)扭矩倍數(shù)為1.8-2.2。最大扭矩倍數(shù)為2.0-2.8(取決于電機(jī)的大小)。

由于電機(jī)的靜態(tài)扭矩，在特殊操作前需要先將電機(jī)斷電，否則強(qiáng)制操作時(shí)容易損壞電機(jī)變速箱的齒輪。此外，為了降低電機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)速，許多齒輪組合成一個(gè)齒輪箱。每個(gè)齒輪箱都有一個(gè)極限扭矩，稱為損壞扭矩。如果過大的外力產(chǎn)生的扭矩作用在齒輪箱上，會(huì)對(duì)齒輪造成損壞。

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-責(zé)任編輯：油泵電機(jī)02-采購顧問。